Que Es Una Moto Cruiser: Historia Y Datos Adicionales.

Las motos cruiser tienen el estilo de las máquinas estadounidenses de la década de 1930 a principios de la década de 1960, como las fabricadas por Harley-Davidson, Indian y Excelsior-Henderson. Harley-Davidson define en gran medida la categoría de cruiser, y los motores V-twin de gran desplazamiento son la norma, aunque también existen otras configuraciones de motor y desplazamientos pequeños a medianos. Sus motores están sintonizados para un par de torsión bajo, lo que los hace menos exigentes para conducir porque no es necesario cambiar con tanta frecuencia para acelerar o mantener el control.

¿Que es una moto cruiser?

Que es una moto cruiser

Una cruiser es una motocicleta al estilo de las máquinas estadounidenses desde la década de 1930 hasta principios de la década de 1960, incluidas las fabricadas por Harley-Davidson, Indian, Excelsior y Henderson. La posición de conducción usualmente coloca los pies hacia adelante y las manos hacia arriba, con la columna recta o ligeramente inclinada hacia atrás. Los motores de las motos cruiser típicas enfatizan la facilidad de manejo y el cambio, con un montón de par bajo pero no necesariamente grandes cantidades de caballos de fuerza, tradicionalmente V-twin pero los motores en línea se han vuelto más comunes.

Las cruiser con un rendimiento superior al habitual, incluidos más caballos de fuerza, frenos más fuertes y mejor suspensión, a menudo se denominan cruceros de potencia.

Historia

cruiser

Las empresas japonesas comenzaron a producir modelos evocadores de los primeros cruceros a mediados de la década de 1980, y en 1997 el mercado había crecido a casi el 60 por ciento del mercado estadounidense, por lo que varios fabricantes de motocicletas como BMW, Honda, Moto Guzzi, Yamaha, Suzuki , Triumph y Victory tienen actualmente o han tenido modelos importantes que evocan el crucero estadounidense.

Harley-Davidsons y otros cruceros con equipaje extenso para viajar han sido llamados, a veces despreciativamente o jocosamente, embolsadores, o embolsadores llenos, así como vestidores, tocador completo o tocadoras completas. Estos términos ya no se limitan a cruceros, sino que se pueden usar para referirse a cualquier motocicleta de gira. Las cruiser a menudo son la base de proyectos personalizados de motocicletas que resultan en una bicicleta modificada para adaptarse a los ideales del propietario, y como tal son una fuente de orgullo y logro.

Power Cruiser es un nombre utilizado para distinguir las motos en la clase Cruiser que tienen mayores niveles de potencia. A menudo vienen con frenos y suspensiones mejorados, una mejor distancia al suelo y acabados superficiales de primera calidad, así como un estilo muscular más exótico o moderno (crucero no tradicional).

Muchos cruceros de motor y cruceros japoneses de la década de 1980 tienen posiciones de conducción más neutrales. Mientras que las cruiser tradicionales tienen un rendimiento y una capacidad de giro limitados debido a un diseño de poca altura, las cruiser de potencia o los cruceros orientados a la performance se pueden inclinar más para mejorar las curvas. De lo contrario, la personalización puede aumentar el ángulo de inclinación de la bicicleta para permitir tomar curvas a mayor velocidad.

La posición de conducción coloca los pies hacia adelante y las manos hacia arriba, de modo que la columna esté erecta o ligeramente inclinada hacia atrás. A velocidades bajas a moderadas, los cruceros son más cómodos que otros estilos, pero conducir durante largos periodos a velocidades de autopista puede llevar a que la fatiga se retraiga del manillar para resistir la fuerza del viento contra el pecho del conductor. Los cruceros tienen una capacidad de giro limitada debido a la falta de espacio libre sobre el suelo.

Los choppers son un tipo de crucero, llamado así porque son una versión “cortada” o cortada de un crucero de producción. Los helicópteros suelen ser proyectos personalizados que dan como resultado una bicicleta modificada para adaptarse a los ideales del propietario y, como tal, son una fuente de orgullo y logro. Estereotípicamente, un helicóptero puede tener tenedores rastrillados, pequeños tanques de combustible y manubrios altos. Choppers se popularizaron en la película Easy Rider de Peter Fonda. Al estar diseñados principalmente para efectos visuales, los helicópteros generalmente no serán las máquinas de montar más eficientes.

Power Cruiser es un nombre utilizado para distinguir las motos en la clase Cruiser que tienen niveles de potencia significativamente más altos. A menudo vienen con frenos y suspensiones mejorados, una mejor distancia al suelo y acabados superficiales de primera calidad, así como un estilo más exótico o no tradicional.

Datos adicionales

datos adicionales

Para muchos corredores nuevos, cuando escuchan la palabra “motocicleta”, se les viene a la mente la imagen de un crucero.

Ejemplo que se muestra: Harley-Davidson Street 750
Creado para: paseos relajados

Pros:

  • El asiento bajo le permite al conductor bajar los pies con facilidad.
  • El centro de gravedad bajo compensa el peso.
  • El motor sintonizado para potencia a bajas revoluciones facilita la coordinación del embrague / acelerador.

Contras:

  • El marco largo y bajo hace que la manipulación sea un poco incómoda en algunos modelos.

Un par de opciones: mientras que los grandes cruceros pueden ser pesados, caros e intimidantes, casi todas las líneas de fabricantes incluyen máquinas pequeñas y medianas, como Honda’s Shadow, Yamaha’s V Star 250 y Kawasaki’s Vulcan S 650.

La realidad:

En la búsqueda de un aspecto ideal de motocicleta del pasado y el “carácter” subjetivo, todos los estándares objetivos de rendimiento de la motocicleta salen por la ventana. Y no estamos hablando solo de velocidad. Como usar los frenos para reducir la velocidad? Las horquillas delanteras rastrilladas que definen el aspecto del crucero funcionan en su contra, lo que significa que la rueda delantera se bloquea mucho antes de que se pueda lograr una fuerza deceleración significativa.

Como la comodidad? Colocar las piernas hacia el frente significa que no puedes ponerles peso, dirigiendo todas tus libras y cada pequeña protuberancia a través de tu columna vertebral. Me gusta andar con confianza? El inmenso peso exagera todos los otros problemas creados por el arquetipo del crucero, limitando el rendimiento, aumentando las distancias de frenado, arruinando el manejo y haciendo que este tipo de motocicletas sea muy difícil de conducir, incluso a velocidades bastante limitadas de las que son capaces.

Pero nada de eso importa, porque se trata de comprar un estilo de vida, uno en el que los hombres muy serios pasan mucho tiempo con otros hombres muy serios con chaparras de cuero.

La promesa:

Hay más tipos de motocicletas que cruceros y deportivas. ¿Desea recuperar la facilidad simple y el buen aspecto clásico del pasado? ¿Qué tal un buen estándar retro como un Triumph Bonneville; en realidad es lo que Marlon Brando montó en “The Wild One”. ¿Quieres personaje e historia? Los Moto Guzzis han sido hechos a mano en la misma fábrica en el norte de Italia desde 1921, están equipados con v-gemelos simples refrigerados por aire, pero también gestionan el rendimiento, el frenado, el manejo, la comodidad y la seguridad reales que rivalizan con las máquinas modernas. No se requieren caps.

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